Nascono come funghi, raramente chiudono i battenti, spesso passano di proprietà. Il microcosmo degli autolavaggi nella provincia di Verona ha fatto registrare una forte crescita, che in un clima di stasi del mondo aziendale si nota decisamente.
Infatti sono sempre di più gli impianti che vengono allestiti sulle strade statali o che vanno a corredare le stazioni di servizio: un’impressione, quella dello «sguardo comune», suffragata dai numeri che la Camera di Commercio di Verona fornisce. In tutta la provincia esistono 119 impianti di lavaggio compresi quelli presenti nelle concessionarie di autovetture e nelle stazioni di servizio; queste ultime rappresentano larga parte del totale.
I NUMERI. Gli impianti che forniscono solo ed esclusivamente il servizio di autolavaggio infatti sono 43, che si dividono tra i «self service» e quelli a lavaggio assistito. Impianti che nel corso del 2008 sono cresciuti di 11 unità in tutta la provincia; come sottolineano dalla Camera di Commercio, in un periodo di crisi nera è un buon numero se si rapporta alle altre tipologie di aziende.
Le ragioni di questo mercato florido e in continua crescita le spiega bene Vito Spadafora, tecnico del settore e fondatore del sito www.autolavaggi.it, il punto di riferimento italiano on line per chi cerca informazioni e consulenze gratuite su questo tipo di servizi. Spadafora riceve centinaia di telefonate ed e-mail al giorno da persone che sono interessate ad aprire un punto di lavaggio.
MERCATO. «Rispetto agli anni passati siamo di fronte ad un mercato ormai quasi saturo», spiega Spadafora, «il successo di queste iniziative imprenditoriali è dovuto alla certezza di un guadagno pressoché fisso, ad un investimento moderato con la possibilità di acquistare in leasing e di riscattare la proprietà una volta completato il pagamento delle rate e ai notevoli sgravi fiscali: un autolavaggio, per esempio, non è tenuto ad emettere scontrini fiscali».
GLI USA. «Rispetto all’America, dove l’autolavaggio è offerto come servizio agli automobilisti dagli impianti di rifornimento, qui in Italia è visto più come business a se stante. Il vero boom è stato nell’apertura di stazioni self service, che negli ultimi anni sono quadruplicate. Negli ultimissimi tempi invece la tendenza è quella di offrire servizi ulteriori, come la lucidatura, la pulizia degli interni. Verona è certamente la più interessante tra le città del nord Italia per il numero e per la tipologia delle nuove attività», conclude il tecnico.
PERCENTUALI. A confermare il discorso di Spadafora ci sono i dati sui lavaggi delle auto: le auto con meno di due anni di immatricolazione vengono lavate mediamente 18 volte all’anno, circa il doppio rispetto alle auto con più di 10 anni. Nel 1993 l’83% degli automobilisti dichiarava di aver fatto almeno un lavaggio, dieci anni dopo l’88%. A livello nazionale, per il lavaggio della propria auto il 39% degli automobilisti ricorre al «fai da te», il restante 61% fa invece lavare la propria vettura, il cosiddetto «lavaggio in delega».
IL SERVIZIO. Il servizio di autolavaggio, parlando sempre di dati nazionali, è offerto dai meccanici per il 2%, dai carrozzieri per il 6%, dalle stazioni di servizio, il 39%, dai concessionari per il 22%, dalle officine specializzate, l’8% e infine dai centri di autolavaggio per il 23% dei casi. Per chiudere il nostro giro di percentuali, come leggiamo dal sito www.autolavaggi.it, nel corso della conferenza «L’universo dell’autolavaggio italiano» tenutasi a Bologna ad ottobre 2005 è emerso che i lavaggi effettuati presso un impianto self-service rappresentano il 62% dei lavaggi effettuati in delega e quasi il 40% dei lavaggi totali.
I LUOGHI. Anche riguardo ai luoghi scelti per installare gli autolavaggi, l’impressione che ci si fa guardandosi in giro per la provincia è suffragata dalle parole di Spadafora: «la localizzazione dell’attività deve essere strategica: presso un’area industriale e artigianale dove siano presenti stabilimenti dotati di mezzi aziendali, sia per dipendenti che mezzi di trasporto merci, oppure in un’area di collegamento con forte passaggio automobilistico a tutte le ore, oppure ancora vicino a strutture commerciali».
Parlando di soldi spesi e guadagnati, in media l’acquisto di un impianto ben strutturato, all’avanguardia e che garantisce un impatto ambientale limitato richiede un investimento di circa 120 mila euro cui se ne aggiungono 70 mila circa per i lavori da effettuare sul terreno. Investimenti che però danno i loro frutti nel breve periodo. A fronte di una spesa annua, tra leasing, affitto del terreno e incombenze varie di 50 mila euro l’anno, i ricavi per un impianto di medie dimensioni, calcolando circa 20 mila lavaggi l’anno, possono arrivare anche a 120mila euro.
IL BOOM. Un boom, quello degli autolavaggi, favorito anche dalla burocrazia veloce: prima di iniziare i lavori occorre presentare all’ente locale di riferimento solo un progetto che descrive dettagliatamente tutti i particolari legati allo smaltimento delle acque utilizzate e alla loro bonifica tramite gli appositi impianti di depurazione previsti, una dichiarazione di conformità degli impianti realizzati, un permesso di scarico delle acque e una valutazione di impatto acustico. Dopodiché siamo pronti per lavare.